겨울은 대부분의 유라시아와 북미 전역에서 온화했습니다. 한편, 북극권에 남아 있던 찬 공기는 북극해가 11년 만에 가장 큰 2월 얼음 면적에 도달하는 데 도움이 되었습니다.
아래 애니메이션에서 볼 수 있듯이 2019년 9월과 2020년 2월 사이에 북극의 급속한 해빙 상승이 있습니다.
두 번째 애니메이션은 2019년 9월과 2020년 2월 사이에 북극 해빙이 형성되는 것을 보여줍니다.
다음은 극지방 해빙의 범위에 대한 차트입니다.
극 소용돌이와 북극 변동
북극 진동(AR)은 약 55°N에서 북극 주위를 순환하는 반시계 방향 바람이 특징인 대기 순환 패턴입니다.
이 진동 단계의 가장 명백한 반영은 중위도 제트 기류인 북쪽에서 남쪽으로 폭풍의 위치입니다.
긍정적인 북극 진동
AO가 "양수"일 때 북극 주위를 소용돌이 치는 강한 바람의 고리가 극지방에 더 차가운 공기를 가두는 역할을 합니다.
양의 AO를 사용하면 북극의 평균보다 낮은 대기압은 태평양 및 대서양 북부의 평균보다 높은 기압과 연관됩니다.
제트 기류는 이러한 조건에서 평균보다 더 북쪽에 있습니다.
따라서 북미, 유럽, 시베리아, 동아시아의 중위도 지역에서는 평소보다 찬 공기의 발생이 적습니다.
음의 북극 진동
부정적인 단계에서 AR은 더 약하고 왜곡되어 더 차가운 북극 기단이 남쪽으로 침투하여 중위도에서 폭풍을 강화합니다.
이 경우 AR은 북극 지역의 평균 기압보다 높고 북태평양과 대서양의 평균 기압보다 낮습니다.
이러한 조건에서 제트 기류는 적도로 이동하므로 지구를 둘러싸고 있는 공기강은 중간 위치의 남쪽에 있습니다.
따라서 겨울철 중위도 지역에서는 찬 극지방 공기가 가장 많이 발생한다.
긍정적인 북극 진동 지금
우리는 현재 평균보다 북쪽으로 매우 강한 제트 기류가 있고 극지방에 찬 공기가 집중되어 있는 긍정적인 상태입니다.
이 "긍정적인" 북극 진동은 다음을 담당합니다
- 미국 및 유럽 일부 지역의 온화한 겨울, - 북대서양을 기상 폭탄으로 바꾸다
- 현재 북극 주변에서 얼음 회수가 진행 중입니다.
한편, 지구 반대편 남극 대륙에서 과학자들은 대륙에서 측정된 가장 따뜻한 온도를 기록했습니다.